會造成多級泵葉輪損壞的原因較多，用戶應(yīng)當及時停泵后，根據(jù)故障的具體表現(xiàn)形式來縮小故障范圍，通過技術(shù)維修來解決并做好相應(yīng)的預防措施，中成泵業(yè)就幾點常見原因和相關(guān)處理措施進行梳理，以期能提高客戶的實際用泵體驗，詳見下文。
多級泵葉輪損壞的原因如下：
1、葉輪或口環(huán)磨損：常見原因是多級泵運輸時出現(xiàn)了汽蝕所致，在長時間吸入固體雜質(zhì)后內(nèi)部葉輪和口環(huán)受到嚴重磨損，口環(huán)的修復可能性不高，需要及時替換葉輪。對于磨損程度輕微的葉輪，可進行修理。
2、軸封裝置出現(xiàn)故障：通常是使用不當所造成的，建議用戶在檢修多級泵時也要填料進行更換，同時清洗其他零部件。對于已經(jīng)被填料摸出溝槽的軸套，除更換外，也可嘗試使用焊補后車削修復。此外，在安裝填料環(huán)時必須對準水封孔，以免被填料堵死，使水封失去作用。
3、多級泵泵軸出現(xiàn)問題：多級泵軸只要不產(chǎn)生裂紋和嚴重的表面磨損或彎曲，都可修復使用。軸的彎曲量不能超過0.06mm，大于該值時應(yīng)校直，最好用螺旋壓力機不加熱校直。
4、平衡盤與平衡環(huán)磨損過多所致：需要將平衡盤與平衡環(huán)之間因磨損而出現(xiàn)的溝槽磨平，在平衡環(huán)后面加墊片以補償減少的厚度。所加墊片必須均勻平整，磨損過多時應(yīng)更換。
5、多級泵軸承體損壞：軸承體有著出色的機械強度，通常不會損壞，但遇有配合不當或裝置不佳將軸孔磨大的情況時，先用鏜床將軸承孔鏜大 (要確保同心度)，然后鑲套，套的外徑與軸承孔相配，內(nèi)徑與軸承外徑配合。
以上，介紹了多級泵葉輪損壞的原因，用戶可根據(jù)對應(yīng)故障來針對性處理，在用泵時，嚴格執(zhí)行保養(yǎng)標準，做好定期檢查，有提前規(guī)避多種故障。若有意知悉更多如螺桿泵、管道泵等其他類型的水泵，可持續(xù)關(guān)注中成泵業(yè)。
