高爐煤氣是由鋼鐵生產過程中的煉鐵高爐生成的鋼鐵行業的重要資源，可用作熱風爐、軋鋼加熱爐、 燃氣發電等設備的燃料使用。隨著鋼鐵行業正式進入 “超低排放”時代，鋼鐵企業各生產環節的大氣污染物排放得到了更加嚴格的控制，高爐煤氣燃燒產物中 S02的減排也受到了廣泛關注。
高爐煤氣下游用氣點較多且相對分散，采用燃燒后脫硫的方式需要較多數量的環保設備，處理的煙氣量也更大，將導致企業環保成本的明顯增加因此對于高爐煤氣宜采用燃燒前精脫硫的方式，即在進入下游用戶前進行硫的去除:目前高爐煤氣燃燒前精脫硫處理的主要流程是：煤氣自高爐出來后先經過重力除塵器除塵，經過TRT余壓發電后，再通過堿洗去除H2S，然后送往各個用氣單元作為燃料使用。此法對于無機硫的脫除效果較好，但難以有效去除煤氣中的有機硫成分，造成后續燃燒煙氣中的S02仍高于超低排放標準。針對排放要求進一步提升的現狀，非常需要一種可以同時脫除高爐煤氣中無機硫和有機硫的新技術，來確保鋼鐵企業的可持續發展。
自2018年以來，國家和地方陸續出臺了一系列關于高爐煤氣的脫硫標準。2019年4月22曰生態環境部發布的《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》中指出“加強源頭控制，高爐煤氣、焦爐煤氣應實施精脫硫”，河南省發展和改革委員會在其2019年4月發布的《2019年大氣污染防治攻堅戰推進方案》中詳細規定了“高爐煤氣、焦爐煤氣實 施精脫硫改造，煤氣中硫化氫濃度小于20mg/m3”。可以看出，針對高爐煤氣精脫硫的標準已逐漸具體化、定量化。
